Технические характеристики Ниссан Кашкай 2014

«Ниссан» не перестает удивлять! Относительно недавно мы пережили рестайлинг модели «Кашкай». Пользуюсь автомобилями этой модели с 2008 года, сейчас имею «Кашака» в предыдущем кузове 2012 года выпуска. Автомобиль устраивает во всём. Спорным может оказаться только дизайн автомобиля, раньше он был на любителя. Но последний «Кашкай» моментально влюбляет в себя любого, имевшего неосторожность бросить на него взгляд, потенциального покупателя! Для себя определился: буду брать модель с 2-литровым двигателем и 6-ступенчатой механикой (не особо доверяю автоматам, роботам и вариаторам).

Прошлый кузов был более «женским», новый дизайн получил некую долю брутальности — так что новый ниссан кашкай найдет теперь поклонников и среди мужчин, и среди женщин.
Расход топлива у Ниссан Кашкай очень приятный. Когда я покупала свой автомобиль, меня страшил вариатор. Теперь, всем сомневающимся хочу сказать — не сомневайтесь. Вариатор имеет массу достоинств — экономия бензина, шум автомобиля с вариатором ниже (долго к этому привыкала, потому что пешеходы за которыми я еду не сразу меня слышат)). Более плавный старт и ход автомобиля, уровень вредных веществ в отработанных газах автомобиля с вариатором намного ниже.

А вот я ощущаю эту машину как совершенно женскую. Она такая аккуратная, в какой-то степени ее можно изящной назвать. Моя машина серебристого цвета. Очень легкая, послушная в управлении. И внутри комфортная, гармоничная. Я сравниваю с предыдущим Кашкаем — два года поездила. Она стала более заметной на дороге, что ли. В принципе, меня все устраивает, тем более, что она у меня в топовой комплектации. Единственный небольшой минус — реальный расход топлива ожидался меньше. Я езжу в основном по городу, в пробочках стою. В основном получается средний расход топлива около 13 литров на 100км. На предыдущем было 14. Прогресс в сторону уменьшения налицо. Неплохо, но хотелось бы еще поменьше.

На удивление мне понравился Ниссан Кашкай 2014 года, сразу виден огромный скачек вперед не только в развитии дизайна, но и технической составляющей, а это уже существенный повод задуматься о покупке!

Купил своей жене Ниссан Кашкай в полной комплектации на бензиновом топливе. Технические характеристика шасси у него отвечают мировым стандартам, особенно впечатляет его тормозная система: передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения. Он конечно весьма большеват в габаритах, но зато выглядит очень солидно и стоимость кашкая 14 года вполне себе не большая. Расход топлива экономичный в пределах города.

Недавно приобрел данный автомобиль. Автомобиль в средней комплектации с объемом двигателя 1,6. Проехал около 6000 км., средний расход топлива 10л на 100 км. Внешне очень похож на Nissan X-Trail, но меньши в габаритах. Багажник очень вместительный на 430л, есть возможность складывать сиденья.
Машиной очень доволен, в ближайшие годы будет моим конем.

Достаточно мощные технические характеристики у этой машинки. Учитывая что реальный расход топлива не такой уж большой, есть и по круче сейчас. Габаритные размеры хороши для наших дорог. Клиренс нормальный, думаю что не такой низкий. Машина крутая, выглядит очень стильно, мне нравится. Я бы хотел себе именно такую, может только цвет выбрал черный или синий.

Ниссан Кашкай всегда мне нравился своей компактностью, манёвренностью и простотой в управлении. Характеристики типичны для кроссоверов из этой ценовой категории. Если сравнивать Кашкай с Тойотой Рав 4, то я был отдал предпочтение первому. В Ниссане мне очень нравится уровень комфорта, функциональность и ходовые характеристики. Да и расход не такой большой.

Пока машину только обкатываю, но реальный расход топлива у меня какой-то небольшой: в загородном цикле не больше 6 л/100 км. Я даже не ожидал, что она такая экономичная! Вообще, технические характеристики просто отличные! Дорожный просвет большой, и ещё больше — если поставить колесо R19, что я сразу и сделал. Ямки теперь просто проглатывает и не заметишь!

Да, с бензиновым двигателем реальный расход топлива у данного типа Ниссана действительно приятно удивил. Но больше мне нравиться работа тормозов и рулевого управления. Ну и сами внешние и внутренние габариты авто довольно-таки приемлемые. Не максимально возможные, но думаю вполне достойно для такого типа автомобиля. Да и в целом авто довольно-таки симпатичное.

Это мой первый автомобиль, очень нравится неплохая максимальная скорость для машины такого класса и приемлемый реальный расход топлива в городских условиях вождения. А управлять этой версии Ниссана вполне по силам как новичку автолюбителю, так и уже более опытному водителю. Да и внутренний интерьер у авто тоже вроде бы приличный и даже в меру стильный.

Ниссан Кашкай 2011 года езжу на комплектации SE , движок 1600 все нравится оиобенно иалый расход — город 7,4 трасса 6,0.В новым кузове лучше буду брать новый с двигаталем 2000 на вариаторе